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滴滴外卖上线正式宣战美团

时间:2018-03-09 10:04来源:域名城 作者:域名城 点击:
  域名城(domain.cn)03月09日消息 滴滴外卖被曝出首批上线的9个城市:无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都、厦门。
  域名城(domain.cn)03月09日消息 滴滴外卖被曝出首批上线的9个城市:无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都、厦门。事实上,早在5天前,滴滴外卖低调发布旗手招募令,就已经拉开了这场“战争”的序幕。
 
  在程维看来,滴滴是从战争中成长起来的,“我们一路碰到了太多的对手,美团肯定不是最弱的,但也未必是最强的”。面对美团打车的全方面进军,程维霸气的隔空喊话“尔要战,便战”。
 
  成都、福州、厦门、温州,是滴滴和美团互相“入侵”对方核心业务领地的城市。“今天美团和滴滴之间的竞争不仅仅是出行的竞争、外卖的竞争,而是BAT之后的“次级流量入口”之争。”滴滴早期投资人王 刚认为。
 
  如何取得首战的胜利,就滴滴外卖而言,流量资源是核心竞争力。从出行向外卖拓展,也有成功先例可寻,Uber推出的Ubei Eats在美国外面平台已经称霸。在Cheetah Lab针对美国外卖APP的排行榜中,Uber Eats在所有外卖平台中排名第一,周活跃渗透率也是远高于其他平台。
 
  把握核心流量资源,拓展外卖业务,可以为滴滴更进一步走进城市每一个更小的角落提供新的机遇。同时,滴滴外卖以其自身出行领域的优势,未必会走上传统外卖的最基础模式,从创新精神的层面来看,滴滴外卖未尝不会开创外卖新形式,亦或是效法Uber Fresh业务模式,为用户带来前所未有的新体验。
 
  从时间轴上看,早在2015年11月,滴滴出行就完成了战略入股饿了么的协议签署和股权交割。由此也为滴滴出行拓展“人”以外的运输场景,丰富出行生态。同时也使得汽车运输成为即时配送体系的重要补充,形成两轮加四轮驱动的“2+4”同城配送网络。
 
  早在去年12月,滴滴在公司内部组织了一个10人左右的团队秘密研发外卖平台,其旗下R-Lab团队开始试水外卖业务。
 
  2个月之后,滴滴正式上线外卖员招募计划;时隔一个月,又低调发布低调起飞“骑手招募令”,为吸引骑手加盟,滴滴外卖推出两种政策,即外卖骑手有“忠诚骑手”和“自由骑手”两种,“忠诚骑手”每周在线时长需达到48小时,月保底工资10000元;“自由骑手”可自由上线接单,订单收入翻倍。目前,招募活动只在无锡市进行试点。
 
  从时间上来看,滴滴摸索外卖业务已经有3个年头,新业务的开拓更像是“蓄谋已久”。就像他自己说的,2017年是滴滴沉淀下来的一年,这一年“蹲下来”是为了接下能够更好地“跳起来”。
 
  是“谁”踢翻了『巴尔干火药桶』?关于滴滴走进外卖领域的原因众说纷纭,新零售评论君认为,推动业务拓展发酵的导火索是去年2月,美团在南京开始的网约车试运营。这一举动,正式宣布以外卖当家的美团走进了滴滴的老本行。
 
  美团出行在试运营期间获得了日订单量超10万,并在年中拿到南京网约车运营资格证。但是,也使得滴滴不得不推出优享、重启补贴战,快捷事业组织融合,给滴滴带来的是确实的经济损失。
 
  而美团出行与滴滴外卖之争,不管会发展成什么态势,似乎摆在眼前的都是一场“烧金大战”。


 
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