域名城(domain.cn)9月2日消息,“互联网汽车”到底是一个怎样的概念?或许时下并没有一家汽车生产商或互联网企业能够说得清楚,但他们着实已经开始了行动。
 

  7月23日,上汽集团(600104,股吧)与阿里巴巴签署“互联网汽车”战略合作协议,双方将共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。此次双方的战略合作,旨在联合双方优势资源,进一步打通汽车全生命周期用车需求和互联网生活圈,让用户体验到一个基于互联网的、更加便捷的移动智能化生态圈,打造全新的“互联网汽车”。
 

  根据双方约定,硬件方面由上汽负责研发,而软件则由阿里巴巴负责研发,双方各自承担研发费用,知识产权共享。
 

  按照计划,上汽自主品牌新荣威550将率先集成阿里“YunOS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源和上汽集团的整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源,开放融合互联网和大数据,围绕用户的车生活,整合双方线上线下资源,向车主的生活圈拓展服务。
 

  上汽集团总裁陈志鑫在上任之初就曾在接受媒体采访时表示,上汽要从过去传统的生产销售商向为用户提供整体解决方案的服务商转型,而进军电商平台也被视为上汽集团的战略转型。而从“车联网”到“互联网汽车”,上汽亦必然有着多方的考量。
 

  有评论称,本次上汽和阿里巴巴的合作还没有进入最核心的汽车生产领域。上汽方面的思路看起来更像是利用互联网公司改善自己的渠道和CRM。而对阿里来说,只有更多的车企来使用他们开发的软件,才能在竞争中处于有利局面。
 

  不过政策对于互联网企业生产汽车已经放开了闸门。工信部副部长苏波最近表示,所有符合条件的非车企都可进入到新能源车生产制造行业。对于未来,阿里巴巴应该会有很多期待。